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终于集齐了!破碎锤油封漏油的原因!
发布时间:2021-09-08 13:55浏览次数:
如果发现破碎锤漏油,首先查看密封区有无异常现象。
 
第一种情况:密封件没有异常;
 
1.在低压时漏油高压时不漏;
 
原因:装配表面粗糙度差。
 
解决方法:改善表面粗糙度达到3.2~6.3umry 用硬度低一点的密封件。
 
2.活塞杆的油环变大,每一个行程都会滴几滴油;
 
原因:防尘圈的唇口刮掉油膜。
 
解决方法:更换防尘圈的型式。 
 
3.在低温时漏油高温时不漏油;
 
原因:1.偏心太大;2.密封件的材料选择不合适。
 
解决方法:选用耐寒的密封件即可解决问题。
 
第二类密封件有不正常的情况。 
 
1.主油封表面硬化,滑动面有破裂;
 
原因:异常高速工作压力过高。 
 
2.主油封表面硬化,整个密封的油封破裂、碎;
 
原因:液压油变质油温异常升高产生臭氧损坏了密封件而产生漏油。
 
3.主油封表面的磨损像镜面一样光滑;
 
原因:微动时代压过高行程微小。 
 
4.主油封表面的镜面磨损不均匀密封件有溶涨现像;
 
原因:侧压过大偏心过大,用了不当的油和清洗液。 
 
5.主油封滑动面有损伤和磨痕;
 
原因:电镀差,有锈点配合面粗糙活塞杆选用材料不当,含有杂质。 
 
6.主油封唇顶部有破裂疤痕压痕;
 
原因:装配倒角不当,安装,储藏方法不当。 
 
7.主油封滑动面有压痕;
 
原因:藏有外来杂物。 
 
8.主油封唇口有裂纹裂缝;
 
原因:用油不当,工作温度偏高或偏低,背压偏高速度过高,脉冲压力频度过大。 
 
9.主油封有碳化烧焦变质;
 
原因:残留了空气产生绝热压缩。 
 
10.主油封跟部挤出有裂缝;
 
原因:压力过大,挤出间隙过大,支承环使用为当,安装沟槽设计不合理。
 
 
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